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下面附上一則新聞讓大家了解時事
突襲太傷！旅行公會6月25日 百人赴長榮反罷工
長榮罷工讓全台旅行社，粗估一天損失超過2億，台中公會宣布6月25日上午，一百個旅行業者會包3到5台遊覽車，北上到長榮總部舉布條「反對罷工」，公會也把對話層級拉高到行政院，希望政府主動協調部會，訂出15天的罷工預告期，公會認為突襲式罷工，是綁架大眾當勞資的談判籌碼。
台中旅行商業同業公會理事長張進丁：「我們可能會在6月25日的早上，號召一百多個旅行業者，到北上來抗議反罷工的抗議。」
全台旅行社實在受不了罷工衝擊，最快25日，台中公會率先發難，包含苗栗、中部地區，業者包三到五台遊覽車北上，要到長榮南崁總部，舉布條抗議。
台北市旅行公會理事長吳志健：「交通部長林佳龍很樂意也想看到，釋放出善意說要制定出罷工預告期，但是在勞資糾紛是由勞動部，勞動部的態度，我們沒有看到他有很明確表示。」
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不再是勞資糾紛，旅行社公會，把層級拉高到行政院，希望政府能主動協調各部會，訂出罷工預告期15天，認為跟勞方權益並不衝突。
華航空服員：「沒有結果，沒有停止。」
畢竟蔡英文執政時期，4年來經歷三次航空罷工，回顧2016年，當時華航空服員，罷工時間較短，但4天讓全台旅行業者，總共損失超過8億，今年春節華航機師罷工，為期7天，累計損失也有14億，如今的長榮看起來是打持久戰，如果以旅行社立場，每位旅客要補償他1萬元，一天的營業損失至少2億。
台北市旅行公會理事長吳志健：「罷工事件是屬於勞資糾紛所引起，我們認為雙方都要負擔相當的責任，但他不行使用這種突擊性的，粗暴的行為來執行他的罷工權益，而且他是綁架整個社會大眾的權益。」
公會打算向長榮資方以及空服員工會求償罷工期間的損失，畢竟他們跟旅客一樣，變成勞資談判籌碼，突如其來的損失，誰都難以接受。
配合台東太平溪路堤共構工程 6座高壓電塔6月底前拆除 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
全長5.8公里的台東市太平溪路堤共構工程，目前工程進度約完成83％，縣府希望明年農曆春節前能通車，紓解春節期間的車流，台電配超值推超實用合路堤共構工程，預定今年6月底前將沿線6座高壓電塔拆除。太平溪路堤共構工程沿線從太平橋至日光橋段，共有6座台電高壓輸電鐵塔必須拆除，這6座提供台東市哪裡便宜新上市民現代文明便利生活，但也嚴重破壞台東市市容景觀，且附近民眾也擔心電磁影省錢大作戰省錢妙招響健康。. } }); } 6座台電鐵塔配合路堤共構工程將陸續拆除，目前台電人員已將電塔上的高壓電輸電纜線移除，就等完成鐵塔拆除作業，工地就交付台東縣政府完成後續路堤共構道路銜接，縣府期望太平溪路堤共構工程能在明年春節前全線通車。配合太平溪路堤共構工程，位於台東特價產品人氣商品排行榜市馬蘭橋旁的台電高壓輸電電塔上的纜線已被移除。記者羅紹平／攝影 分享 facebook
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